☆ドイツ仕様逆輸入車両になります♪☆ ・製造自体は国内ですので、部品調達は容易です♪ ・部品の違い等も比較的少なく、特に困ることもありません♪ ・国内モデルより高馬力です！ ・外国には暴走族等の文化が無く、大切に乗られている場合が多いです♪ 等々、何かとメリットの多い逆輸入モデルです♪ 納車整備以外にも別途料金にてカスタム等も承りますので、お気軽にお申し付けください！ ☆車両情報☆ ・2004年式 ・ドイツ仕様 ・走行30500km (実走行) ・現在エンジン始動確認済み♪ ☆要整備項目☆ ・キャブレターオーバーホール ・インシュレーター交換 ・燃料コックオーバーホール ・フロントフォークオーバーホール ・ブレーキキャリパー前後共オーバーホール ・前後マスターシリンダーオーバーホール ・スパークプラグ交換 ・バッテリー交換 ・エンジンオイル交換 ・オイルエレメント交換 ・各部洗浄、グリスアップ ☆カスタム☆ ・ゼットファーザー 限界2番絞り ・Z2ミラー スリヌケ君 ・Hanasho メーターアップキット ・Hanasho フェンダーレスキット 上記4点お取り付け済みです♪

☆極低走行！！☆ こちら平成5年4月に車検が満了し、そこから車検を受ける事無く保管されていた車両になります！ ナンバーは平成13年に返納済みです。 現状販売価格での出品となりますので、乗り出し前に整備が必要です！ 必ずプロの手による整備を実施した後、車検を取得してお乗りください！ ・キャブレターオーバーホール ・タンク内部洗浄 ・フォークオーバーホール ・フォークインナーチューブ交換 ・ブレーキ関連フルオーバーホール ・バッテリー交換 ・エンジンオイル、エレメント交換 ・スパークプラグ交換 ・タイヤ交換 主に上記整備が最低でも必要となります！ プロの手による整備を実施した後、車検を取得してお乗りください！ その他の項目の整備、カスタム等をご希望の場合は別途承りますので、お気軽にお申し付けください！ 陸送手配等も承ります！ ★車体情報★ ・国内車両(類型あり) ・平成3年式 ・現在ナンバー抹消状態 ・走行距離1300km ・要整備車両！！ ・外装オールペン済み車

☆カワサキのフラッグシップメガスポーツ！！！☆ こちら型式ZXT40Cの190馬力後期モデルです！ 実走行3080㎞と、慣らし運転も終わっていない位の低走行！ もちろん走行距離管理システム通過済です！ 書類上は2オーナーですが実質はワンオーナーの車両となります。 乗り出してすぐに右側に転倒して乗らなくなられたようで、右側は転倒のキズが残っておりますが左側は全然使用感が無い位キレイな状態です！ そのままで乗るも良し、修理して超低走行のキレイな車両として乗り出すも良いかと思います！ 超低走行の車両ですのでエンジン等機関には何の問題もございません！ ※現在バッテリーかなり弱っています。 ★車体情報★ ZZR1400　※C型マレーシア仕様 【走行距離】 約3060ｋｍ ※走行距離管理システム照会済 【年式】※初年度登録年 平成21年 【車検】 なし ※別途料金にて、車検を取得してのお渡しも可能です。 【エンジン】 始動性にも問題なくエンジンはセルにて正常に始動可能です。 アイドリングも安定しており異常な煙や異音も出ておりません！ ミッションのシフトもアップ/ダウン共に正常にシフト可能です。 クラッチの滑りやジャダー等の断続的に滑るような症状もございません。 その他液晶ディスプレイやインジケータ等にも異常を示す表示は全く出ておりません。 オイル交換はじめ比較的軽整備で問題ありません。 数キロの試乗も行っておりますが特に不具合が有ると言える様な症状も無く走行に際し違和感などは感じませんでした。 【外装】 右側全体に転倒で付いたキズが見られます。 左側はほとんど目立ったキズも無く走行距離も少ないので使用感もほとんどありません。 もちろん、多少の小キズや経年劣化程度はあります。 文面だけでは説明が難しい事や主観の違い等もございますので、現車確認等も大歓迎です。 【電装】 ヘッドライトハイ/ロー、テールランプ、ブレーキランプ、前後左右ウインカー、ホーン 上記、正常に作動を確認済み！ 別途料金にて、キズの修理、ついでにカスタムなんかも承ります！ 過走行車の多い車種ですが、こちらは掘り出し物と言える程の低走行！ キズを除けば極上車かと思います！